氣體渦輪流量計葉輪卡死原因分析

我們統計了多年的現場服務數據,對渦輪流量計葉輪卡死原因分析如下:

1.1 氣流沖擊造成的軸承損壞

氣流沖擊為氣體渦輪流量計葉輪卡死最主要的原因，造成葉輪卡死主要有以下原因;

1)窯爐用氣量波動大。氣體渦輪流量計不適于強烈脈動流或壓力脈動的場合

(1-2。窯爐雖在通常情況用氣量均波動不大，但并不排除在特殊情況時發生流量波動異常情況。

2)開閥、關閥操作不規范。目前窯爐燃氣計量大多采用一用一備的流量計配置方式,沒有設置旁通管道。開/關閥操作應嚴格遵照制造商操作規定，當開/關閥門過快或不規范時，將大大增加氣流對氣體渦輪流量計的沖擊。

3)調壓過程壓力升降過快。在正常運行前的壓力、流量調試均需要調壓,甚至在正常運行一段時間后,由于點火或工藝不理想也可能需要調壓。在此過程中,如果調壓速率過大,將沖擊流量計導致卡死。

1.2 軸承潤滑不足

高精度儀表軸承均需潤滑。長期工作的軸承，如果沒有潤滑油,將由于摩擦發熱而損壞,最終導致流量計卡死。

1.3 管道吹掃不干凈

管道吹掃不干凈的危害很大,管道的焊渣、臟污雜質伴隨著氣流對葉輪的沖擊將導致軸承受力不平衡而損壞。當葉輪材質為工程塑料時，甚至將葉片沖飛。同時,過多的臟污將可能導致部分粉塵

進入軸承導致卡死。

1.4 軸承本身的質量問題

高精度儀表軸承本身的瑕疵在進貨時不容易檢出,也缺乏檢驗手段。通常，進口軸承在進貨檢驗時僅檢查外包裝和標識，在流量計裝配檢定時同時檢驗了軸承:檢定合格,那么軸承合格;檢定不合格,再對各種因素包括軸承的質量進行復檢。從統計數據上看,只要供應商品牌好，軸承本身的質量不合格問題基本可以避免。但這并不能排除極少量軸承存在質量問題的可能。

2 針對葉輪卡死采用的技術措施

2.1 管道配置

1)根據 GB/T 21391-2008《用氣體渦輪流量計測量天然氣流量》條款，安裝時的建議配置如圖1所示。另外,安裝的直管段可依據制造商的安裝要求;